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第十三章 利用媒体造势推广品牌(5)

2010年9月21日浏览:字体:大中小

该酒店还十分重视树立社会形象。我还经常策划该酒店组织党、团员去慰问敬老院的老人,看望交警,也经常组织老红军、老战士到酒店,为员工进行革命传统教育等活动。

十年之后,我偶遇时任奇然大酒店办公室主任王楠。他一见着我就说:你当时的那个开业策划案真是经典,至今让我记忆犹新。每每想起,真是回味无穷。

七年前,北京奇然大酒店被推倒,该地块由浙江义乌老板做房地产开发。

三 磁悬浮列车的新闻策划

导读:世上真有整合不完的新闻资源,就看你愿意不愿意去整合了!

中国的磁悬浮列车举世嘱目,特别是上海的高速磁悬浮列车更吸引了众人的目光。其实,北京控股磁悬浮技术发展有限公司与长沙国防科技大学早在七年前就开始研究中低速磁悬浮列车,其核心技术全为自主知识产权,并实现了双车联挂运行。到目前为止,已累计成功运行一万多公里。这标志着中国已成为世界上为数不多的掌握了中低速磁悬浮列车核心技术的国家之一。目前该项目得到了国家有关部门的支持,把它列入为国家“十一五”科技支撑计划重点项目。

七年前,我就关注着我国中低速磁悬浮列车的研发工作。因为开发这个项目的北京控股磁悬浮技术发展有限公司的刘志明老总是我的好朋友。我们经常沟通交流这方面的信息。与他接触过程中,对他咬住青山不放松的精神,我表示十分敬佩。对他在研究和开发磁悬浮所经历的种种磨难时表现出的乐观、自信的态度,我也十分敬佩。我被他的精神所感染,也经常关注该项目的进展。如今,该项目已经完全成熟,被国家有关单位认可,我从内心感到十分高兴,由衷祝贺他前期所做的工作都没有白费,真是苦尽甘来啊!

如何报道和宣传这个具有划时代意义的项目,还真得煞费苦心,动点脑筋。单纯从技术层面报道,可能使读者不知所云,广大读者对磁悬浮还比较陌生。假如从纯新闻层面报道,又容易同上海的高速磁悬浮发生混淆,使概念模糊,达不到宣传的效果。那么,最佳新闻报道的突破口在哪里?

2007年4月初,我有幸受到该公司刘志明老总的邀请,专程赴长沙实地考察,试乘磁悬浮列车,并同国内一流的专家进行交谈,彻底了解磁悬浮列车的情况。

没有调查就没有发言权。这句话确实挺管用。我经过深入调查研究后发现,这个中低速磁悬浮列车真是像一个处在深闺中的待嫁闺女,万事俱备,只欠东风了。这种列车能解决城际间交通,具有平稳舒适、燥音低、爬坡能力强、安全性高、建设及运营成本低等特点,是一种新型轨道交通工具,适用于城市内部、近距离城市间和旅游景区的交通连接,市场前景广阔。

这些特点就是新闻点。这些新闻点又是普通百姓也能看得懂,专家也能看得懂的东西。做科技新闻的大忌就是做出来的新闻普通百姓看了像犹如嚼蜡般的无味,让专家们看了这些文字又像坠入云里雾里一样,最后搞得是外行人看不懂,内行人也看不懂。

抓住了这些特点后,对此篇报道,我进行了逐字逐句的反复斟酌,突出重点,抓住要点,言简意骇,撰写了全篇文字不到900多字的新闻稿。

当时正值*总理访问日本前夕,破冰之旅,意义重大,全国上下媒体特别关注*的访日。作为北控集团想早日见报的心情十分能够理解,因为这是他们多年研究的心血的结晶啊!能早日让世人分享这成功的喜悦确实是件令人十分高兴的事。在座谈会上,我提议:这几天我们暂不发此新闻。因为近日最大的新闻也大不过*访日的新闻。我们只有等*访日回来之后,在4月18日全国铁路第五次大提速之前刊发此消息会效果更大。此建议立即得到了在座专家和各位老总的认可。于是,我选择了4月16日作为首发这条新闻的日子。