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长城汽车遭遇10年最差业绩 董事长自罚年薪300万

2018年2月27日来源:国际金融报浏览:字体:大中小

  日前,长城汽车内部传出消息,因未达成2017年既定目标,长城汽车董事长魏建军自罚年薪300万元,长城汽车总裁王凤英自罚年薪200万元。

  长城汽车高管的自罚,在汽车界激起一片水花。

  查询长城汽车2016年度报告,长城汽车董事长魏建军税前报酬总额为575.28万元,总裁王凤英税前报酬总额为551.41万元。以此标准计算,魏建军在2017年度罚掉了自己过半薪酬。

  为何自罚300万元

  业内认为,2017年长城汽车销量不及目标是魏建军自罚的主要原因。

  2017年长城汽车将年度销量目标定为125万辆。根据长城汽车官方此前发布的数据,2017年长城汽车实际销量为107万辆,同比下降0.4%,远不及2017年初既定目标。此外,长城汽车最重磅的车型哈弗H6在2017年仅实现销量50.6万辆,同比下降12.8%,这也是长城汽车在2017年的另一大损失。

  根据长城汽车近期发布的业绩预减公告,2017年长城汽车营业总收入为1011.69亿元,同比增加2.59%;归属于上市公司股东的净利润为50.35亿元,同比减少 52.28%。

  查询过去长城汽车年报,《国际金融报》记者发现长城汽车利润表现一向不错,2013年更是凭借16.4%的利润率,碾压法拉利、保时捷等豪华及超豪华汽车品牌,成为全球利润率最高的车企。2017年报是长城汽车近10年来最差的财务表现,行业内认为,作为长城汽车的实际掌舵人,董事长魏建军及总裁王凤英理当首负其责。

  真有那么差?

  从数据上来看,长城汽车当前的状况确实不佳。

  长城汽车方面对《国际金融报》记者表示,造成2017年长城汽车利润下降的原因主要有:

  首先,2017年上半年长城汽车通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销,影响收入及毛利率水平;

  其次,为了推广新品牌WEY及产品,长城汽车在2017年广告宣传费增幅较大;

  再次,为了持续提升SUV产品的竞争力,长城汽车在2017年继续加大研发投入,致使研发费用增长。

  以上原因造成长城汽车2017年总营收增长,但净利润却大幅下降。